http://img240.imageshack.us/img240/3039/tdm850we5.jpg (http://imageshack.us)
(1994 model)
General information
Model: Yamaha TDM 850
Year: 1994
Rating: 70.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 849.00 ccm (51.81 cubic inches)
Engine type: Twin
Stroke: 4
Power: 77.00 HP (56.2 kW)) @ 7500 RPM
Torque: 79.44 Nm (8.1 kgf-m or 58.6 ft.lbs) @ 6000 RPM
Valves per cylinder: 5
Gearbox: 5-speed
More details Consult a Yamaha repair manual.
Physical measures
Dry weight: 199.0 kg (438.7 pounds)
Seat height: 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Chassis and dimensions
Front brakes: Dual disc
Rear brakes: Single disc
Speed and acceleration
Power/weight ratio: 0.3869 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 18.00 litres (4.76 gallons)
Reserve fuel capacity: 3.50 litres (0.92 gallons)
Further information
Parts and accessories Check out parts and accessories from our partners.
Ask questions Join the 94 Yamaha TDM 850 discussion group
Insurance, loans, tests Search the web for dealers, loan and insurance costs, tests, customizing, etc.
Related bikes List related bikes for comparison of specs

touringler arasında haklı olarak kazandığı bir ünü vardır. enduro gibi düşünülmüş yüksek yapısı sayesinde kullanımı zevkli ve rahattır. ara hızlanmaları 80 N/m lik torku sayesinde gayet iyidir. yalnız karbüratörlü olması nedeniyle yakıt tüketimi fazladır.

Ayrıca Ülkemizde fiyatı nedeniyle tutunamayan bir modeldir. Elinizde bir TDM varsa sakın arıza yaptırmayın. Adeta puzzle gibi bir parcasını söküp tamir etmek için tüm makinayı dağıtmanız gerekebilir. Performans değerleri gayet tatminkar olmasına rağmen. Makina boyutundan dolayı NBA için üretilmiş izlenimi verir. Yani 1.90 altındaki boyu olanlar uzasın.

Yani o paraya 2 afrika twin alır keyfime bakarım

Ayrıca Ülkemizde fiyatı nedeniyle tutunamayan bir modeldir. Elinizde bir TDM varsa sakın arıza yaptırmayın. Adeta puzzle gibi bir parcasını söküp tamir etmek için tüm makinayı dağıtmanız gerekebilir. Performans değerleri gayet tatminkar olmasına rağmen. Makina boyutundan dolayı NBA için üretilmiş izlenimi verir. Yani 1.90 altındaki boyu olanlar uzasın.

Yani o paraya 2 afrika twin alır keyfime bakarım



Yani 1.90 altındaki boyu olanlar uzasın. dışındaki her cümleye ben de katılıyorum.

;)

http://img240.imageshack.us/img240/3039/tdm850we5.jpg (http://imageshack.us)
(1994 model)
General information
Model: Yamaha TDM 850
Year: 1994
Rating: 70.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 849.00 ccm (51.81 cubic inches)
Engine type: Twin
Stroke: 4
Power: 77.00 HP (56.2 kW)) @ 7500 RPM
Torque: 79.44 Nm (8.1 kgf-m or 58.6 ft.lbs) @ 6000 RPM
Valves per cylinder: 5
Gearbox: 5-speed
More details Consult a Yamaha repair manual.
Physical measures
Dry weight: 199.0 kg (438.7 pounds)
Seat height: 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Chassis and dimensions
Front brakes: Dual disc
Rear brakes: Single disc
Speed and acceleration
Power/weight ratio: 0.3869 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 18.00 litres (4.76 gallons)
Reserve fuel capacity: 3.50 litres (0.92 gallons)
Further information
Parts and accessories Check out parts and accessories from our partners.
Ask questions Join the 94 Yamaha TDM 850 discussion group
Insurance, loans, tests Search the web for dealers, loan and insurance costs, tests, customizing, etc.
Related bikes List related bikes for comparison of specs

Site üyelerinden naylonmotorcu nunTDM850 si var. İstersen özel mesaj at.

arkadaşlar turing makine arıyorsanız gelmiş geçmiş bizim ülkemiz için tam biçilmiş kaftan ABS li 650 lik bir bandit alın motorun ve gezmenin tadını çıkarın karbüratörlü makinedir ama aynı hızda uzun yolda bir 125 lik ybr den çok fazla yakmaz ve enjeksiyonlu makinelerde bir arıza olduğu takdirde müdahale edememek çok büyük dezavantaj. tamam teknolojisinin üstünlüğüne bir şey demiyorum ama; benim yurdumun alt yapısı bu aletlere daha hazır değil. İstanbul'dan Antalya'ya gelip motorunu kargoyla geri istanbula gönderenleri çok gördük. enjeksiyon sistemi arızacılığının zor olmasına rağmen avrupada zorunlu olan katalitik konvektörün motorlara uygulanabilmesi için daha uygun olduğundan zorunlu kabul görmüştür. yoksa emisyon zorlamaları olmasaydı avrupa kesinlikle kabüratörü bırakmazdı diye düşünüyorum. Suzuki GSF 650bandit ABS diyorum.